對(duì)于豐田品牌而言，無(wú)論是早前赫赫有名的“子彈頭”普瑞維亞，還是近幾年炙手可熱的埃爾法和威爾法兩兄弟，無(wú)不預(yù)示著豐田在豪華MPV領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力。但遺憾的是， 20-30萬(wàn)區(qū)間的MPV市場(chǎng)對(duì)于豐田而言仍然是片空白。而豐田品牌的“老對(duì)手”本田，卻早已憑借奧德賽和艾力紳闖出了名號(hào)，GL8也早已成為該市場(chǎng)內(nèi)的“老大”。

對(duì)此，豐田終于坐不住了，早先其官方就已宣布，全新一代塞納將在2022年以合資的形式引入國(guó)內(nèi)。而在近日，又有消息指出，一汽豐田已經(jīng)在專利局注冊(cè)了威爾納、威爾陸等商標(biāo)。根據(jù)一汽豐田對(duì)車輛以往的命名方式來(lái)看，威爾納很有可能就是未來(lái)將要國(guó)產(chǎn)的塞納車型。

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